近日，中国民航局发布数据，预计今年“五一”假期期间旅客运输量将同比下降约70%，凸显疫情对航空业的持续冲击。受此影响，大型航空公司面临严峻经营压力，日均亏损高达1亿元，行业复苏之路依然漫长。在客运市场低迷的背景下，航空货运业务表现抢眼，成为航司维持运营的关键支撑。
客运市场方面，由于多地疫情反复和出行限制，民众出行意愿大幅降低。民航局统计显示，“五一”假期航班预订量远低于往年同期，部分航线甚至出现大规模取消。大型航司如国航、东航和南航，因固定成本高企，每日运营亏损接近1亿元，亟需政策支持和业务转型以缓解压力。
与此同时，航空货运领域逆势增长。随着全球供应链紧张和电商需求上升，货运航班数量和收入显著提升。许多航司通过“客改货”模式，利用客机腹舱运输物资，有效弥补了客运损失。专家指出，货运业务的韧性为航空业提供了缓冲，但也强调需加强客运市场的恢复策略，如优化航线网络和提升服务体验。
总体来看，民航业正经历深度调整，短期内客运低迷与货运增长并存。未来，航司需加速数字化转型，探索多元化经营，以应对不确定性。政府和行业机构也应出台扶持措施，助力航空业平稳渡过难关，逐步实现全面复苏。
